1Mise en situation

1.1 Perception du besoin

L’ouverture et la fermeture du portail d’une propriété peuvent être particulièrement contraignantes dans les cas de figure suivant :

Manœuvre du portail sous la pluie ou par grand froid,
Manœuvre d’un portail lourd et de grandes dimensions, ce qui exige un effort et des déplacements importants,
Passage d’un véhicule, exigeant son arrêt avant et après le portail pour l’ouvrir puis le refermer,
Portail éloigné de l’habitation, ce qui demande un dépassement important pour le manœuvrer
Manœuvre par un enfant ou par une personne handicapée.

Il serait donc intéressant de supprimer ces opérations contraignantes par la possibilité de manœuvre automatique du portail par les personnes habilitées.

Devant la diversité des structures possibles d’un portail (pivotant, à bascule, coulissant, etc.), on limitera notre étude à la manœuvre de portails pivotants, donc en liaison pivot autour d’un axe vertical par rapport à leur support (piliers).

L’ouvre portail peut-être monté sur portail en deux endroits différents :

• • Zone 1, à mi-hauteur : c’est la solution aérienne
  • Zone 2, au pied du portail : c’est la solution souterraine.

Il apparaît que la solution aérienne correspond mieux à une adaptation à un portail déjà en place, alors que la solution souterraine pourra faire partie intégrante d’un ensemble de projet de réalisation.

1.2 Enoncé du besoin

1.3 Recherche des milieux extérieurs

1.4 Recherche des fonctions de service

* Remarque : Par le terme portail, on regroupe aussi bien les battants que les piliers.

Identification des fonctions de service :

FP1 : Manœuvrer le portail
FS1 : S’adapter aux caractéristiques de l’énergie
FS2 : Fonctionner dans le milieu ambiant
FS3 : S’adapter au portail et à l’environnement
FS4 : Autoriser la manœuvre du portail uniquement par les personnes habilitées
FC1 : Protéger l’obstacle et/ou la partie opérative en cas d’obstruction.